深圳都市圈、沪深广磁悬浮要来了!广东首次明确两大磁悬浮高速通道构想

2月9日,广东省国土资源厅发布e68a8462616964757a686964616f31333436323330了《广东省国土空间规划2020-2035年》(以下简称《规划》)公众版,对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。在这其中,一条有关轨道交通建设规划的信息颇为引人关注,那便是为提升城乡居民出行品质,广东首次明确提出将在省域空间内预留京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮这两大通道。如若成真,按照目前的估算,乘坐沪(深)广高速磁悬浮大约2.5小时便可实现深沪两市互通,而乘坐京港澳高速磁悬浮,大约3.6小时便可到达首都,这比高铁的用时还要少上一半时间。回顾磁悬浮技术被引入中国后的历程,其中既有亮点,也有波折。不过,随着中国近年来在经济和科技领域的飞速发展,进一步带动了磁悬浮研究的进步。目前,设计时速600公里级的高速磁悬浮列车实车不仅已亮相,该车的研制和试验工作也将正式展开。未来,中国磁悬浮也有望同中国高铁一样,共同成为我国轨道交通中风驰电掣的“中国速度”。广东首提建设两大磁悬浮高速通道据报道,此次发布的《规划》中提到,按照广东省常住人口年均增长约115万的增长速度,到2035年,这一人口数估计将达到1.3亿。其中,珠三角地区人口届时将从2018年的6301万增至8440万,常住人口城镇化率达到90%。为此,《规划》提出了一系列国土空间开发保护战略,其中的“对流促进战略”指出,要推动“一核一带一区”跨区域要素流动,加强与周边省份、国家重点城市群、“一带一路”沿线国家和地区的互联互通,畅通国内大循环和联通国内国际双循环。而为了提升广大城乡居民出行品质,《规划》还提出构建“12312”交通圈,即1小时通达粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部;2小时通达粤港澳大湾区至粤东西北地区;3小时通达全国、东南亚主要城市;12小时通达全球主要城市。因此,广东省此番在《规划》中预留了六大重要廊道,包括了京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁,满意。我就在上海工作,家是深圳的,这样回家时间就更短了,我很满意,还是比较满意的,这说明我国的发展越来越好,科技进步也越来越快,是非常值得高兴的一件事,是很棒的,值得骄傲的,设计时速600公里/h,这个速度非常令人满意,也能满足城市间的正常运转,能在旅途中缩短时间,就是提高生活和工作效率,满意。这个速度比之前快了很多,更加方便了人们的出行,我非常满意www.coolzx.com防采集请勿采集本网。

磁悬浮列车的开通,最直接影响就是提高节点城市可达性,降低运输成本,带动地方经济的发展,也可以增加节点城市对周边城市的辐射范围,提高其战略地位,并带动传统基础设施领域的发展,提高城市的地位,增加城市和区域之间的互动机会,促进地区

日前,广东省自然资源厅公布了《广东国土空间规划》(2020~2035年)(简称《规划》)的初步成果,并进行为期一个月的公众咨询。《规划》围绕“一核一带一区”区域发展新格局,全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土,提出未来15年内全省国土空间开发保护的总体格局和安排。

广东拟规划沪深广磁悬浮:深圳2.5小时到达上海。体现了磁悬浮的速度之快。对于磁悬浮的技术原理,下面为大家介绍。 磁悬浮铁路的出现源于人们对轮轨粘合铁路局限性的理解。传统的轮轨附着力铁路利用轮轨之间的附着力使火车向前行驶。附着系数随

值得关注的是,《规划》中提出,到2035年,全省常住人口规模为1.3亿人,城镇化水平约80%,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。 同时预留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮。

磁悬浮列车的开通,最直接影响就是提高节点城市可达性,降低运输成本,带动地方经济的发展,也可以增加节点城市对周边城市的辐射范围,提高其战略地位,并带动传统基础设施领域的发展,提高城市的地位,增加城市和区域之间的互动机会,促进地区

这也是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。

磁悬浮列车的开通,最直接影响就是提高节点城市可达性,降低运输成本,带动地方经济的发展,也可以增加节点城市对周边城市的辐射范围,提高其战略地位,并带动传统基础设施领域的发展,提高城市的地位,增加城市和区域之间的互动机会,促进地区

预留六大重要廊道

随着航天事业的发展,模拟微重力环境下的空间悬浮技术已成为进行相关高科技研究的重要手段。目前的悬浮技术主要包括电磁悬涪光悬涪声悬涪气流悬涪静电悬涪粒子束悬浮等,其中电磁悬浮技术比较成熟。 电磁悬浮技术(electromagnetic levitation )

包括两大磁悬浮通道

《规划》中提到,以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围, 建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾,促进城际空间功能协同一体。

交通方面,构建“12312”交通圈。

粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部1小时交通圈;

粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈;

3小时通达全国、东南亚主要城市;

12小时通达全球主要城市。

为此要构建“三横六纵两联”的综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。

值得关注的是,《规划》中预留了六大重要廊道,包括 京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮,以及粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区快速铁路。也是首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。

《规划》提出的发展愿景是: 世界窗口、活力广东、诗画岭南、宜居家园。总体定位为:中国特色社会主义先行区、高质量发展的引导区、美丽中国建设的典范区、开发包容智慧的宜居家园。

内容来源:广州日报、深圳新闻网、深圳发布

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